Entretien traditionnel
On ne change pas les bonnes habitudes avec l'entretien habituel et l'ajout d'un protège réservoir qui me revient à 100 € :
- filtre à air
- vidange du liquide de refroidissement
- vidange de l'huile moteur
- vérifications des bougies (iridium au passage)
- nouvelles plaquettes à l'avant et à l'arrière
- purge des liquides de frein
- graissage de la partie cycle
- vérification du câblage électrique
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